Είναι σημαντικό, οι άνθρωποι να εκφράζουν την άποψη τους επί των κοινών, και έχει ιδιαίτερη βαρύτητα η άποψη αυτή, όταν έρχεται από ανθρώπους που έχουν συμβάλλει στην ανάπτυξη αυτού του τόπου οικονομικά και κοινωνικά αθόρυβα, επί δεκαετίες, ζώντας την καθημερινότητα που ταλαιπωρεί και τον τελευταίο πολίτη αυτής της πόλης…
Προς Θεσσαλονικείς
Σεπτέμβρης στη Θεσσαλονίκη, καιρός του πανηγυριού της 87ης ΔΕΘ. Θα μας δουλέψουν πάλι οι άρχοντές μας. Θα’ ρθουν να μας πουν… λογάδες και γραμματικοί… ψέματα λένε, που λέει και το τραγούδι. Σαλονικιέ, θα ακούσεις πάλι πολλά «θα-θα-θα». Αλλά για σκέψου, επιτέλους, πόσα «θα» του παρελθόντος σου χρωστάνε, αλλά και πώς αντέδρασες εσύ για όλα αυτά; Όχι μόνον δεν αντέδρασες, αλλά χώθηκες ακόμη πιο βαθιά στη πολυθρόνα σου, απολαμβάνοντας τη νιρβάνα της ανευθυνότητας και του φραπεδισμού. Δικαιολογία; Ότι φταίνε για όλα οι πρωτευουσιάνοι. Το πρώτο «θα» μας το είπε ο νέος Υφυπουργός μας, Βορειοελλαδίτης, στη συνέντευξή του στην ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της Κυριακής 30/7/2023: «Η ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ “ΘΑ” ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΤΑΧΥΤΕΡΟΥΣ ΡΥΘΜΟΥΣ».
Απορώ για την άρνηση των Σαλονικιών να δώσουν ένα δίφραγκο να πάρουν κάθε Κυριακή μία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ. Το θεωρούν πιο κυριλέ να πάρουν μία ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ή ένα ΒΗΜΑ. Καλά εσύ αποχαυνωμένε Σαλονικιέ, αλλά και οι Άρχοντές σου!!!
Ο κύριος Υπουργός, ο κύριος Περιφερειάρχης, ο Δήμαρχός σου και όλοι οι Βουλευτές σου δεν παίρνουν μια ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, δεν περπατούν στους δρόμους, δεν βλέπουν, δεν ακούν, δεν αφουγκράζονται;
Προς τους Δημόσιους Άρχοντες της πόλης μας
«ΕΙΚΟΝΑ ΣΟΥ ΕΙΜΑΙ, ΚΟΙΝΩΝΙΑ, ΚΑΙ ΣΟΥ ΜΟΙΑΖΩ», ποίημα Αμαρτωλό, Γαλάτεια Καζαντζάκη
Πόση αλήθεια κρύβουν αυτές οι επτά λέξεις! Αλήθεια που μόνον θλίψη φέρνει. Εκτός, όμως, από τη θλίψη, ένα καυτό «Γιατί-Γιατί-Γιατί!!!» βγαίνει με πόνο μέσα από τα σπλάχνα κάθε πολίτη που πονάει αυτόν τον τόπο. Γιατί τόση φτώχεια σε όλα τα επίπεδα; Πού είναι οι άνθρωποι με επίπεδο και ικανότητες που θέλουν να δουλέψουν πραγματικά γι’ αυτήν την πόλη; Χρόνια τώρα, οι ίδιοι και οι ίδιοι εναλλάσσονται στις αναπαυτικές καρεκλο-πολυθρόνες τους. Πόσα χρόνια, κύριοι, ακούμε τα ίδια και τα ίδια; Πόσα έργα προαναγγέλθηκαν εδώ και χρόνια και κάθε χρόνο στα εγκαίνια του πανηγυριού –που ονομάζεται ΔΕΘ- τα επαναλαμβάνετε χωρίς αιδώ; Να γράψω τη λίστα των έργων αυτών; Φοβάμαι ότι θα είναι τόσο μακροσκελής που δεν θα μου φθάσει όλη η σελίδα.
Αναφέρω απλά κάποια από τα πιο χαρακτηριστικά:
- Για την υποθαλάσσια που κόστισε τεράστιο ποσό και ματαιώθηκε. Γιατί;
- Για το parking της Πλατείας Ελευθερίας; Ντροπή!!!
- Για την επέκταση της Λ. Νίκης; Που οι ελάχιστοι σταμάτησαν ένα έργο που θα έδινε αέρα στην πόλη μας;
- Για τον ΟΑΣΘ και το κυκλοφοριακό που είναι ο βασικός παράγων μόλυνσης και δημιουργίας της πνιγηρούς ατμόσφαιρας της πόλης μας;
- Για την αξιοποίηση των στρατοπέδων;
- Για το Παλατάκι που ρημάζει αναξιοποίητο;
- Για το λιμάνι που επί δεκαετίες δεν συνδέθηκε με το εθνικό δίκτυο, καίτοι κατασκευάστηκε ένας σύγχρονος υπέργειος δρόμος;
- Για την ΔΕΘ, για τους λαχανόκηπους, για τα γήπεδα ΠΑΟΚ & ΑΡΗ;…
Γράφει ο κύριος Κούβελας σε άρθρο του στη ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της Κυριακής 23/7/2023: «…Το λιμάνι πρέπει να τρέξει ακόμα πιο γρήγορα…». Μα κύριε Βουλευτά μου, πού ζείτε; Αλλά και ακόμη αν έχετε μεταφερθεί εις τας Αθήνας, δεν κάνετε τον κόπο να διαβάσετε στο διαδίκτυο τι γράφεται για την πόλη, που οι πολίτες της σας ψήφισαν; Σας γράφω, λοιπόν, μία μικρή περίληψη: «…από μελέτες που διενεργήθηκαν από το Τμήμα Χημείας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, επιβεβαιώνεται η ύπαρξη, μεταξύ άλλων, σοβαρών συγκεντρώσεων νικελίου, χρωμίου και λοιπών μετάλλων στην ατμόσφαιρα μέσα στο λιμάνι και σε όμορες περιοχές της πόλης, γεγονός που, σύμφωνα πάντοτε με την έρευνα, σχετίζεται με τη δραστηριότητα εντός του λιμένα…».
Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, που η ιστορία λέει πως από την αρχαιότητα ήταν σημαντικό και το κυνήγησαν από Σαρακινούς μέχρι Αυστροουγγαρέζοι (κατά την περίοδο του Ανατολικού ζητήματος), εμείς οι Σαλονικείς το κάναμε όχι να τρέχει, αλλά να πηγαίνει με βήματα σημειωτόν. Το λιμάνι θα συνδεόταν με τον υπέργειο, ο οποίος ποτέ δεν συνδέθηκε με την εθνική οδό. Εδώ πραγματικά κολλάει το μυαλό κάθε ανθρώπου που έχει τη στοιχειώδη νοημοσύνη: πόσα χρόνια, κύριε Βουλευτά μας, καθυστερεί αυτή η σύνδεση;
Περί Fly Over
Άφησα για τελευταίο το πιο τρελό, πάντα κατά την ταπεινή μου γνώμη. Παίρνω, όμως, όλο το δικαίωμα για να το γράψω, από τα 82 μου χρόνια, τα οποία είναι γεμάτα από εμπειρίες αντιμετώπισης κρίσεων. Κύριοι, παρακαλώ λύστε μου την παρακάτω ΑΠΟΡΙΑ.
Ταλαιπωρείτε εδώ και δεκαετίες καταστηματάρχες–πολίτες–οικογένειες, από τον Σιδ.Σταθμό, ολόκληρη Εγνατία, Δελφών μέχρι Χαριλάου, για ένα έργο που ασχολήθηκαν όλοι οι εγκέφαλοι όχι μόνον της πόλης, αλλά της χώρας ολόκληρης. Τα προοδευτικά πνεύματα βρήκαν ευκαιρία να συγκρουσθούν με τον συντηρητισμό. Πέρασαν σ’ αυτές τις δεκαετίες όλες οι κυβερνήσεις ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ – ΠΑΣΟΚ που υπόσχονταν περαίωση του έργου, αλλά αυτό παρέμενε -και συνεχίζει να παραμένει- ΑΤΕΛΕΙΩΤΟ. Φυσικά εννοώ το σύγχρονο γεφύρι της Άρτας αυτό του «ΜΕΤΡΟ».
Στην περυσινή ΔΕΘ είχε ορισθεί σαν έτος λειτουργίας του το 2023. Τώρα μας λένε για τις αρχές του 2024. Περιμένουμε πραγματικά υπομονετικά να δούμε ποιο τελικά θα είναι αυτό το σωτήριο έτος. Εντωμεταξύ στην Αθήνα ανακοινώνονται κάθε τόσο νέες γραμμές λειτουργίας του ΜΕΤΡΟ Αθηνών.
Η εύλογη ΑΠΟΡΙΑ μου, λοιπόν, είναι: Πώς έχετε το θράσος να ανακοινώνετε, κύριε Υπουργέ και κύριε Σιμόπουλε, στους Θεσσαλονικείς ότι θα υποστούν μία ακόμα ταλαιπωρία διαρκείας από κυκλοφοριακή συμφόρηση, λόγω του ότι από Σεπτέμβρη θα ξεκινήσουν τα έργα του Fly Over. Ο απλός πολίτης απορεί…
Γιατί, κύριοι, δεν προχωράτε στα παρακάτω βήματα;
- Επισπεύδετε την πλήρη λειτουργία του ΜΕΤΡΟ (κάποιοι ψιθυρισμοί μιλάνε για 2027!).
- Ταυτόχρονα επιχορηγείτε μια ακτοπλοϊκή συγκοινωνία μεταξύ Βενιζέλου-Μαρτίου-Καλαμαριάς-Αρετσούς. (Πάρτε παρακαλώ know-how από τους γείτονές μας για το τι κάνουν στην Κωνσταντινούπολη και Σμύρνη. Γιατί πατριώτη μου δεν παραδειγματίζεσαι από το πώς λειτουργούνε και αναπτύσσονται τα άλλα κράτη; Γιατί προτιμάς να σέρνεσαι στην τελευταία θέση από τα 27 Ευρωπαϊκή Κράτη και να αυτοϊκανοποιείσαι, για να μην χρησιμοποιήσω τη γνωστή λέξη;)
- Ενισχύετε τον ΟΑΣΘ.
Και αφού κάνετε αυτά τα βασικά, τότε προχωρήστε στο ξεκίνημα του Fly Over, αφού έχετε μελετήσει την κάθε λεπτομέρειά του, ώστε να τελειώσει με την ελάχιστη ταλαιπωρία των πολιτών και σε χρόνο ρεκόρ, δουλεύοντας τα συνεργεία επί 24ώρου βάσεως. Οι υποανάπτυκτοι (κατά τη γνώμη μας) γείτονές μας, όταν ξεκινούν ένα δημόσιο έργο, κατά την ημέρα των εγκαινίων, ορίζουν την ακριβή ημερομηνία αποπεράτωσής του. Δουλεύουν 7 μέρες την εβδομάδα και τις νύχτες. Αν ο εργολάβος δεν είναι συνεπής, πάει κατευθείαν φυλακή (παράδειγμα προς μίμηση η υποθαλάσσια της Κωνσταντινούπολης).
Μας λέει ο κύριος Σιμόπουλος, σε συνέντευξή του στην ΜτΚ 13/8/2023 ότι, για να ελαχιστοποιηθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην πόλη κατά τη διάρκεια της κατασκευής του Fly Over, θα πρέπει να γίνουν διάφορα μπλα-μπλα-μπλα, μεταξύ των οποίων και οι κατάλληλες ρυθμίσεις φαναριών. Μα από 30/4/2023 ζητούσαμε τον συγχρονισμό δύο και μόνον φαναριών που έχουν απομείνει στην εσωτερική περιφερειακή. Μέχρι σήμερα, μετά από 4 μήνες, δεν καταφέρατε να κάνετε αυτό το απλούστατο πράγμα. Διερωτώμαι πόσα χρόνια θα χρειαστούν για να συγχρονίσετε όλα τα φανάρια της πόλης μας;
Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ
Είναι γεγονός ότι η δεύτερη θητεία σας ξεκίνησε με πολλές και απρόβλεπτες αναποδιές, άρα θα ήταν άδικο να σας κρίνουμε τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Δεν θα είναι άδικο, όμως, αν κρίνουμε την πολιτική που ακολούθησαν όλα τα κόμματα ανεξαιρέτως από το 1980 και μετά. Μια εποχή που η Ελλάδα ξεχώριζε με μεγάλη απόσταση από όλους ανεξαιρέτως τους γείτονές της Βόρεια και Ανατολικά. Σήμερα, δυστυχώς, μόνον η Βουλγαρία υπολείπεται της Ελλάδος. Η Τουρκία έγινε μία υπερδύναμη και απειλεί Ελλάδα & Κύπρο. Τα Σκόπια έγινα Βόρεια Μακεδονία και τώρα σηκώνει κεφάλι και η Αλβανία. Σαν ένας, λοιπόν, απλός Έλλην πολίτης που προσπάθησε να βάλει ένα μικρό λιθαράκι στη χώρα του, που θεωρεί τη λέξη πατρίδα ιερή, αλλά για πολλούς ξεπερασμένη, βγάζω προς τα έξω, από τα σπλάχνα μου, ένα «ΓΙΑΤΙ;».
Κύριε Πρόεδρε της σημερινής κυβέρνησης, όλες οι κυβερνήσεις που πέρασαν στο διάστημα αυτό μας υπόσχονταν «Περιφερειακή Ανάπτυξη». Θέλω να πιστεύω ότι είμαι αντικειμενικός κριτής, για τον απλό λόγο ότι δεν ανήκα ποτέ σε κανένα κόμμα. «ΔΕΝ ΗΜΟΥΝ ΠΟΤΕ ΜΕ ΤΟ GOVERNO!!!» Βάδισα μοναχός την ευθεία οδό, χωρίς παρεκκλίσεις. Μετά από το 1980, στο πρόσωπό σας η Ελλάδα είδε επιτέλους να πιάνει το τιμόνι της διακυβέρνησής της ένα πρόσωπο με διεθνή αναγνώριση. Η περιφερειακή ανάπτυξη είναι ένα μοντέλο στο οποίο στήριξαν όλα τα προηγμένα κράτη την πρόοδό τους. Άρα εσείς, σαν μία κυβέρνηση που υπόσχεται ότι θα φέρει την αλλαγή και την πρόοδο, δεν καλείσθε να ανακαλύψετε τον τροχό. Το ερώτημα που καλείσθε να απαντήσετε είναι: ΜΠΟΡΕΙΤΕ;;; Θα μπορέσετε να ξεκολλήσετε τα γρανάζια της γραφειοκρατίας που από το πολύ λάδωμα έχουν φρακάρει;
Είμαι σίγουρος ότι το θέλετε. Σας εύχομαι από καρδιάς να έχετε τη δύναμη να κόψετε με μαχαίρι (αφού δεν λύνεται) τον γόρδιο δεσμό. Δεν είστε βέβαια Μακεδόνας, αλλά οι Κρήτες, σαν Ακρίτες και αυτοί, είχανε ανέκαθεν τις καλύτερες σχέσεις με τους Ακρίτες Μακεδόνες.
Ελευθέριος Χατζόπουλος
(ένας πατριώτης, Έλλην πολίτης, Σαλονικιός, που πονάει πραγματικά αυτόν τον τόπο)